Servicios

Ideal para: Envíos comerciales urgentes, materiales de producción, muestras y carga de alto valor.
Las opciones de transporte aéreo dependen de los aeropuertos de origen y destino, la capacidad disponible, los horarios de vuelo, las dimensiones de la carga y los requisitos de manipulación. Los servicios directos y de conexión pueden tener diferentes tiempos de tránsito y costos.
Consideraciones clave: peso cobrable, dimensiones de la carga, disponibilidad de vuelos, despacho de aduanas y cargos por manipulación en el aeropuerto.

Ideal para: envíos de gran volumen, carga pesada y comercio internacional consciente de los costos.
El transporte marítimo admite carga contenerizada y consolidada en las rutas de envío disponibles.
Carga de contenedor completo (FCL): Capacidad de contenedor dedicada para envíos que requieren un contenedor completo.
Carga menor que un contenedor (LCL): Espacio de contenedor compartido para envíos más pequeños, sujeto a cronogramas de consolidación y cargos mínimos.
Consideraciones clave: Volumen de carga, tipo de contenedor, disponibilidad de puerto, cargos de origen y destino, y transporte terrestre.

Ideal para: Carga comercial que se mueve a lo largo de corredores ferroviarios internacionales disponibles, particularmente entre centros industriales y de distribución conectados.
El transporte ferroviario puede ofrecer una opción intermedia entre el transporte aéreo y marítimo en términos de tiempo y costo de tránsito. La idoneidad real depende del origen, destino, ruta ferroviaria, procedimientos fronterizos y servicios disponibles.
Consideraciones clave: acceso a la terminal ferroviaria, dimensiones de la carga, despacho de fronteras, transbordo y entrega en la primera y última milla.

Ideal para: distribución nacional, envíos transfronterizos regionales y transporte de fábrica a almacén.
El transporte por carretera conecta instalaciones de fabricación, puertos, terminales, centros de distribución y lugares de entrega final.
Full Truckload (FTL): Capacidad de camión dedicada para envíos que requieren un vehículo individual.
Menos de carga de camión (LTL): Capacidad de vehículo compartido para envíos más pequeños, sujeto a disponibilidad de ruta y servicio.
Consideraciones clave: capacidad de los vehículos, restricciones viales, trámites fronterizos, citas de entrega y requisitos de carga.

Ideal para: documentos, muestras de productos y paquetes pequeños urgentes.
Los servicios exprés internacionales utilizan redes de mensajería para el transporte puerta a puerta cuando estén disponibles. Las opciones de entrega y los procedimientos aduaneros varían según el destino y el tipo de envío.
Consideraciones clave: peso real y volumétrico, descripción del producto, valor declarado, documentación aduanera y cobertura del servicio en destino.

Ideal para: mercancías peligrosas, maquinaria de gran tamaño, carga sensible a la temperatura y envíos que requieren manipulación especializada.
Los arreglos de transporte dependen de la clasificación de la carga, las dimensiones, el peso, el embalaje, los requisitos del equipo y la aceptación del transportista.
Mercancías peligrosas: Se debe revisar la clasificación, el número ONU, la Ficha de datos de seguridad (SDS), el embalaje, el etiquetado y la documentación de transporte cuando corresponda.
Carga sobredimensionada: las dimensiones, el centro de gravedad, los puntos de elevación, el acceso de carga y los requisitos de sujeción deben confirmarse antes de reservar.
Carga con temperatura controlada: el rango de temperatura requerido, los requisitos de monitoreo, los procedimientos de manipulación y el equipo disponible deben acordarse de antemano.

Ideal para: Importadores, distribuidores y fabricantes que requieren almacenamiento o manejo coordinado de carga.
Los servicios disponibles pueden incluir recepción de carga, almacenamiento, manejo de inventario, preparación de pedidos, etiquetado, consolidación de carga y preparación de despacho.
Consideraciones clave: duración del almacenamiento, tipo de carga, requisitos de manipulación, informes de inventario, ubicación del almacén y cronograma de entrega.
La disponibilidad del servicio, las capacidades de las instalaciones y cualquier cargo de almacenamiento o manipulación aplicable deben confirmarse antes del envío.

Factura comercial: descripciones de productos, cantidades, valores unitarios, moneda, detalles del vendedor y del comprador, y términos comerciales relevantes.
Lista de embalaje: recuento de paquetes, dimensiones, peso neto, peso bruto y detalles del embalaje de la carga.
Documento de transporte: Conocimiento de embarque (B/L), Guía aérea (AWB) o documento de envío por ferrocarril o carretera correspondiente.
Documentos adicionales: Certificado de origen, permisos de importación o exportación, SDS, certificados fitosanitarios u otros documentos específicos del producto cuando sea necesario.

Confirme la regla Incoterms acordada y el lugar o puerto designado antes de reservar. EXW, FOB, CIF, DAP y DDP asignan diferentes responsabilidades, costos y riesgos entre el vendedor y el comprador.
Los acuerdos DDP requieren una revisión particular porque la capacidad del vendedor para actuar como importador, completar los trámites aduaneros y pagar los derechos e impuestos aplicables depende de las reglas del país de destino y de la transacción específica.
El despacho de aduanas, el pago de derechos y los arreglos de entrega final deben confirmarse para cada envío. Un agente de carga puede coordinar los servicios acordados, pero no puede garantizar el despacho de aduanas ni la exención de inspección.