Cargos de flete para el transporte por carretera

Estándares de cálculo

Las tarifas de transporte por carretera se calculan en "toneladas por milla" (T/milla). Generalmente existen dos estándares de cálculo: uno es una tarifa de flete básica basada en la clase de carga y el otro es una tarifa de flete básica basada en la clase de superficie de la carretera. Cuando una ruta de transporte incluye dos o más clases de carreteras diferentes, la tarifa del flete se calcula por separado para cada clase en función del kilometraje real recorrido. Para carreteras especiales, como zonas montañosas, lechos de ríos o campos abiertos, las tarifas las negocian por separado el transportista y el transportista de carga.

Tarifas de flete

Las tarifas del flete por carretera se dividen en flete de carga completa (VL) y flete de carga parcial (LTL). Este último es generalmente entre un 30% y un 50% más alto que el primero y aplica la tasa LTL. Las mercancías que pesan un kilogramo y cuyo volumen supera los cuatro decímetros cúbicos se consideran carga ligera (o carga de medición). El flete para carga liviana en camión completo se calcula en función del tonelaje nominal del vehículo; para carga liviana LTL, el volumen se calcula en función de su largo, ancho y alto, siendo cada cuatro decímetros cúbicos equivalente a un kilogramo, y la unidad de carga es el kilogramo. Además, existe una tarifa de suma global, que se calcula en función del tiempo (horas o días) de uso del vehículo.